서울의 변방 '노도강'의 대반격: 우리가 몰랐던 창동의 놀라운 5가지 변화
- 김가을
- 9월 22일
- 3분 분량
최종 수정일: 9월 23일
서울의 '노도강'(노원, 도봉, 강북) 지역을 떠올리면 많은 이들이 '베드타운'이라는 단어를 먼저 생각합니다. 낮에는 도심과 강남으로 일하러 떠났다가 밤이 되면 잠을 자기 위해 돌아오는 곳. 이것이 우리가 가진 오랫동안 굳어진 고정관념이었습니다.
하지만, 만약 이 인식이 이미 과거의 이야기가 되었다면 어떨까요? 지금 이 순간, 노도강의 심장부인 창동에서는 서울 동북권의 지도를 바꾸는 거대한 변화가 펼쳐지고 있습니다. 단순한 계획을 넘어, 창동을 새로운 경제와 문화의 중심지로 탈바꿈시키는 놀라운 변화 5가지를 도시 계획의 관점에서 깊이 있게 분석합니다.
1. 계획이 아닙니다, '이미' 현실이 된 미래
수많은 도시 개발 계획이 청사진에 머무르는 것과 달리, 창동의 변화는 이미 우리 눈앞의 현실이 되었습니다. 핵심 랜드마크 건물들이 단순한 계획이 아니라, 이미 완공되어 운영을 시작했다는 점이 가장 큰 차이입니다.
• 시드큐브 창동 (Seed Cube Chang-dong): 지난해 7월 준공된 49층 규모의 랜드마크 건물로, 업무시설과 오피스텔이 결합된 복합 시설입니다.
• 창동 아우르네 (Chang-dong Ah-woo-reu-ne): 2020년 11월에 완공된 시설로, 일자리 창출과 스타트업을 지원하고 예술가들을 위한 주거 공간까지 제공하는 복합 앵커 시설입니다.
• 서울 로봇·인공지능 과학관 (Seoul Robot & AI Science Museum): 24년 8월 20일에 개관한 미래형 과학관으로, 이미 가족 단위 방문객과 학생들을 위한 새로운 교육 및 여가 명소로 자리 잡았습니다.
• 서울시립 사진미술관: 오늘날 사회, 문화에서 중요한 역할을 하고 있는 사진의 영향력과 예술적 가치를 경험하고, 국내외 시각문화 생산자와 사용자들이 활발히 교류하고 소통하는 사진 특화 미술관입니다.
이처럼 손에 잡히는 결과물들은 이 프로젝트의 추진 동력을 증명합니다. 가시적인 성과는 지역 주민과 시장에 강력한 신뢰를 구축하고 민간 투자를 유인하는 기폭제가 됩니다. 행정적 청사진이 시장의 현실로 전환되는 이 지점이야말로 수많은 도시재생 프로젝트가 넘지 못하는 결정적 문턱이라는 점에서 그 의미는 매우 큽니다.
2. 30층 건물이 없던 곳에 49층 랜드마크가 솟아오르다
'시드큐브 창동'의 등장은 단순한 건물 하나가 들어선 것 이상의 의미를 가집니다. 이전까지 창동 지역에는 30층이 넘는 건물이 거의 전무했습니다. 이런 저층의 베드타운 경관 속에 49층 높이의 현대적인 마천루가 들어선 것은 그 자체로 상징적인 사건입니다.
동북 권에도 이런 큰 건물 고층 건물이 들어선다라는 이제 시그널을 명확하게 준 거라고 볼 수 있습니다.
이 새로운 스카이라인은 창동이 더 이상 변방이 아님을 알리는 명확한 '신호'를 넘어, 이 지역의 새로운 시각적, 심리적 구심점으로 기능합니다. 특히 업무시설과 오피스텔이 결합된 복합 용도는 일자리와 주거를 함께 제공함으로써, '베드타운'의 근본적 한계인 '직주분리'를 극복하고 '직주근접'을 실현하려는 도시재생 전략의 구체적인 결과물이라 할 수 있습니다.
3. 강남이 아니다, 대한민국 대표 공연장이 이곳에 생긴다
지금까지 대한민국 K팝과 대중문화의 심장은 보통 강남이나 도심을 중심으로 움직였습니다. 하지만 이 공식이 깨지고 있습니다. 현재 창동에는 국내 최대 규모의 실내 공연장인 '서울 아레나'가 2027년 완공을 목표로 건설 중입니다.
특히 이 프로젝트의 주 투자자가 카카오(지분 97%)라는 점은 사업의 규모와 신뢰도를 방증합니다. 이는 단순한 잠재력의 '재평가'를 넘어섭니다. 서울 아레나는 강력한 '목적지 창출형 시설(destination-creator)'입니다. 오피스 빌딩이 주간 경제를 활성화한다면, 대형 공연장은 야간 및 주말 경제를 창출하여 도시의 경제 리듬을 다각화합니다. 창동이 24시간 활력이 넘치는 거점으로 변모하는 데 핵심적인 역할을 하게 될 것입니다.
4. 320만 동북권의 진짜 '관문'이 되다
창동은 지리적으로 서울 동북권의 핵심적인 위치를 차지하고 있습니다. 의정부, 양주 등 경기 북부의 150만 인구가 서울로 진입할 때 가장 먼저 마주하는 거점이 바로 창동입니다.
현재도 지하철 1호선, 4호선(도심 방면), 7호선(강남 방면)이 교차하며 도심과 강남을 잇는 교통의 요지 역할을 하고 있습니다. 여기에 미래에는 수도권 광역급행철도 GTX-C 노선까지 추가됩니다. 이는 창동역을 명실상부한 '복합환승센터'로 격상시키고, 320만 동북권 광역 생활권의 교통 허브이자 진정한 '관문'으로 자리매김하게 할 것입니다.
5. 전국에서 가장 성공적인 '도시재생' 모델로 주목받다
창동에서 일어나는 이 모든 변화는 '경제기반형 도시재생'이라는 큰 틀 안에서 진행되고 있습니다. 이는 단순히 낡은 동네 환경을 개선하는 수준을 넘어, 도시의 경제적 자족 기능을 키우는 데 목표를 둡니다. 베드타운에 일자리와 산업을 직접 유치해 도시 스스로 활력을 찾게 만드는 것입니다.
이 프로젝트가 높은 평가를 받는 이유는, '베드타운 기능 극복'이라는 배경, '경제 기반 확충'이라는 목적, 그리고 '핵심 앵커 시설 도입'이라는 실행 내용이 하나의 일관된 흐름으로 완벽하게 부합하기 때문입니다.
결국 창동의 사례는 경제 기반을 직접 공략하는 도시재생이 얼마나 큰 성공을 거둘 수 있는지 보여주는, 전국적으로도 손꼽히는 모범 사례가 되고 있습니다.
결론
'시드큐브 창동'이 스카이라인을 바꾸고, '서울 아레나'가 문화 지도를 재편하며, GTX-C가 교통의 중심축으로 자리 잡을 미래. 이제 창동과 노도강 지역을 '베드타운'이라는 한 단어로 설명하기는 불가능해졌습니다.
창동의 사례는 서울의 도시 발전 서사가 더 이상 강남 중심의 단일 서사가 아님을 증명합니다. 변방의 반격은 서울 전체의 균형 발전을 위한 중요한 서막일 뿐입니다.
위의 블로그 글 내용은 아래 영상을 기반으로 AI의 도움을 받아 정리한 내용입니다.
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